復(fù)合輸油軟管用于真空開關(guān)作為真空密封件時(shí),其壽命要達(dá)到30000次才能正常工作。用來補(bǔ)償管路系統(tǒng)中因安裝造成的位置偏差時(shí),對其壽命要求只有幾次就夠了。用于開關(guān)頗率較不錯(cuò)的恒溫控制器中,其壽命要達(dá)到10000次才能達(dá)到使用要求。由于管理者的疏忽,導(dǎo)致石油管道設(shè)備的維修與保養(yǎng)工作落實(shí)并不到位,因此設(shè)備的壽命被縮短,不僅影響了石油企業(yè)的生產(chǎn)速率,也在無形中增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本。
維修保養(yǎng)技術(shù)方面存在的問題由于石油管道常年埋于地下,其表面容易產(chǎn)生各種微生物,導(dǎo)致復(fù)合輸油軟管管道線難以清理。還有就是,原油和污水中的腐蝕介質(zhì)和能夠加快石油管道的腐蝕速度,造成設(shè)備的沉積結(jié)垢,甚至?xí)?dǎo)致泄漏現(xiàn)象的發(fā)生,影響了石油的運(yùn)輸速率。
復(fù)合軟管產(chǎn)品采用新材料、新工藝制作而成,是橡膠軟管和金屬軟管的換代產(chǎn)品。其主要特點(diǎn)有:
1、不怕溫性能不錯(cuò):正常使用下可不怕-206℃—+260℃,不會因氣候或使用溫度變化而出現(xiàn)管體硬化或軟化現(xiàn)象。
2、復(fù)合軟管對含芳香烴的化學(xué)制品以及酸堿等液體介質(zhì),都具有良好的性能。普遍適用于輸送原油、燃料油、食品油及化學(xué)溶劑和液化石油氣等。
3、導(dǎo)靜電性能:當(dāng)輸送油品易燃介質(zhì)時(shí),由于壓力、流速、摩擦等因素,會產(chǎn)生的靜電,如不及時(shí)導(dǎo)出,后果不堪想象。該產(chǎn)品由內(nèi)、外鎧雙層鋼絲支撐連接,導(dǎo)電性能在使用過程中用導(dǎo)線連接軟管一端與地接觸,就可導(dǎo)出靜電。
4、復(fù)合軟管采用良好的材料制造,性能。
5、輕便柔軟復(fù)合軟管比金屬軟管輕30%,比橡膠管輕40%。減輕了勞動者的勞動強(qiáng)度,操作方便,提升了工作速率。
6、彎曲自如可繞性:復(fù)合軟管的曲率半徑是橡膠管和金屬軟管的1/3倍;在度彎曲時(shí),管內(nèi)始終保持圓狀,發(fā)生折疊、內(nèi)壁脫落、堵塞和管體折裂現(xiàn)象。
7、不怕正負(fù)壓性能:由于該管的主骨架是由鋼環(huán)作骨架,高工作壓力0.1MPa-5.0MPa,負(fù)壓可達(dá)0.2MPa。當(dāng)流體驟然超壓時(shí)不會產(chǎn)生瞬間斷裂,僅使管體產(chǎn)生蠕動現(xiàn)象。
輸油復(fù)合軟管主要是在化工行業(yè)使用的軟管,不僅制作材料種類多,且使用范圍普遍,因此,逐漸被人們所接受和使用,而復(fù)合軟管則主要是采用新材料、新工藝還有新的技術(shù)來進(jìn)行制作而成的,在通過復(fù)合松散纏繞以及高分子膜密封等為一體,比其它的守舊橡膠管及金屬軟管加具有明顯的優(yōu)點(diǎn)。
1、復(fù)合軟管具有好的性能,因?yàn)樗饕且院铣蓸渲w維作為主要是材料制作而成的,因此,對于酸堿性液體中都有很好的性能,具有好的使用性能,和其他的軟管相比加有優(yōu)點(diǎn)。
2、復(fù)合軟管和同規(guī)格橡膠管相比,即使是在同樣的使用條件下,也要比橡膠管加輕便,且適合于在移動空間比大的場所中使用,如裝卸油罐車還有油輪等場所中。
復(fù)合軟管進(jìn)行保養(yǎng)及清洗,這樣之后才能長時(shí)間的保存復(fù)合軟管,以供下次使用。正確的清洗辦法需要根據(jù)復(fù)合軟管的使用環(huán)境和使用情況具體而定。
輸油軟管主要是由內(nèi)鋼絲、增強(qiáng)編織層、密封層、外增加層和外鋼絲組成,鋼絲纏繞鉆探膠管用于油田固井、修井及石油地質(zhì)勘探、小型鉆機(jī)和水利采煤、輸送泥漿及常溫水等流體介質(zhì),輸油軟管還具有良好的不怕化學(xué)品性能,頻繁彎曲不會開裂脫層,適用于油品、化學(xué)品運(yùn)輸船舶,碼頭等。
在不怕壓情況相同的條件下,輸油軟管比同規(guī)格橡膠管要好。在很小的回轉(zhuǎn)半徑下仍可正常工作,其彎曲部位始終保持圓狀,決不會發(fā)生折疊、內(nèi)壁脫落、堵塞和管體折裂現(xiàn)象。由于采用積層鍍鋅板結(jié)構(gòu),有良好的不怕壓性能,充壓減壓時(shí),軟管有伸縮現(xiàn)象。主要適用于石油開采、石油煉化、污油處理、石化倉儲、動植物油的倉儲、船舶工業(yè)、油港碼頭、石油產(chǎn)品航空燃料油等,是石油化工行業(yè)的新型管道。